판촉물지난해 전기동력차 시장은 플러그인 하이브리드차(PHEV)가 주도한 것으로 나타났다. 특히 중국이 글로벌 판매량의 66.4%를 차지하며 성장을 견인했다. 유럽은 인센티브 축소, 중국산 수입차 관세 부과 등으로 전년 대비 전기동력차 판매가 줄었지만 미국은 프로모션 확대, 신모델 출시 효과 등으로 소폭 증가했다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 28일 '2024년 글로벌 전기동력차 시장 현황' 보고서를 발간했다. 보고서에 따르면 지난해 글로벌 전기동력차 판매가 경기 둔화, 주요국 보조금 축소에도 불구하고 전년 대비 28.8% 증가했다. 이 기간 PHEV 판매가 58.9% 급증하며 시장 확대를 이끌었다. 판매 대수는 589만대, 신차 시장에서 차지하는 비중은 6.4%다. 순수 전기차(BEV) 판매 대수는 같은 기간 16.3% 증가한 1035만대다. 점유율은 11.3%다. 판촉물제작중국은 글로벌 전기동력차 판매의 66.4%를 차지하며 성장을 주도했다. 지난해 중국의 전기동력차 판매는 노후차를 신차로 교체할 때 보조금을 지급하는 '이구환신' 정책 등 정부 인센티브 강화 효과로 전년대비 48.3% 증가한 1079만대를 기록했다. 특히 BYD 등 중국계 업체 PHEV 판매량이 크게 늘어 로컬 브랜드의 시장 점유율은 전년 대비 4.5%p 상승한 82.3%를 기록했다. 판촉물추천지난해 유럽 전기동력차 판매는 주요국의 인센티브 축소와 중국산 수입 전기차에 대한 관세 부과 등의 영향으로 전년 대비 2.1% 감소한 294만5000대다. 독일, 스웨덴 등 보조금을 폐지한 국가들은 판매가 줄어든 반면 영국, 노르웨이 등 일부 국가는 인센티브 등 정책 효과로 성장해 지원책이 상당한 영향을 미친다는 사실을 재확인했다. 유럽 시장 글