성범죄전문변호사나다 토론토 인근의 브램턴 공장에서는 약 3000명의 직원이 근무하며 크라이슬러스 산하 브랜드인 닷지가 생산하는 스포츠 세단 ‘닷지 차저’, ‘챌린저’, ‘크라이슬러 300’ 등을 생산해왔다. 스텔란티스는 이 공장을 전기차(EV) 중심으로 바꾸기로 하고 공장 개조 작업을 진행해왔다. 스텔란티스는 지난 2023년 11월 준중형 SUV인 차세대 ‘지프 컴패스’ 모델도 향후 이 공장에서 제작하겠다고 밝힌 바 있다. 개조 작업이 완료되면 공장은 다시 정상 가동될 것으로 예상됐었다. 스텔란티스는 미국 시장 판매 감소 등으로 어려움을 겪어왔으며 카를로스 타바레스 CEO는 작년 12월 이사회의 압력으로 물러났다. 성범죄변호사선임비용스텔란티스는 이후 사업 계획을 재검토하고 있으며, 지난달에는 폐쇄됐던 미국 일리노이주 벨비디어 공장에서 새 중형 픽업트럭을 생산할 것이라고 발표하기도 했다. 라나 페인 브램턴 공장 노조 위원장은 "공장 작업 중단은 예상치 못한 것으로, 심각한 우려"라면서 이로 인해 개조 작업 일정에 대한 의구심이 커졌다고 말했다. 그는 "북미 자동차 산업은 미국의 관세와 전기차 규정 철폐 등으로 끊임없이 위협받고 있다"며 "이런 혼란과 불확실성은 근로자와 기업 의사 결정에 실시간으로 영향을 미치고 있으며, 캐나다 경제와 일자리에도 위협이 되고 있다"고 전했다. 노조는 브램턴 공장 재가동이 지연되면 수천 명의 노조 및 비노조 근로자를 포함해 현지 부품 공급업체들에도 파급 효과가 미칠 것이라고 주장했다. 프랑수아 필립 샹파뉴 캐나다 산업부 장관은 SNS 게시물을 통해 캐나다 정부는 스텔란티스 및 노조와 접촉하고 있다면서 "우리는 스텔란티스가 약속을 지키고 브램턴 공장에 대한 계획을 이행할 수 있도록 할 것"이라고 밝혔다.