.부산시가 김해공항과 인접한 생태공원에 ‘철새 쉼터’를 조성할 예정인 가운데 생태계 보전을 위해 불가피한 선택이라는 의견과 ‘조류충돌(버드 스트라이크)’ 가능성을 키운다는 주장이 팽팽히 맞서고 있다.개발 행위를 위해서는 환경청의 허가가 필요한데, 점용 기간은 2030년 3월까지다. 낙동강관리본부는 생태계 교란을 막기 위해 철새쉼터 조성을 추진한다. 조류는 ▷잠자리터 ▷목욕터 ▷휴식터 ▷먹이터를 구분해 서식하는데, 본부는 먹이터에 비해 휴식터가 부족하다고 판단한다. 낙동강하구 주변의 생태공원 내 철새 먹이터는 ▷맥도 1곳 ▷삼락 1곳 ▷대저 1곳 ▷을숙도 2곳인데 반해 휴식터는 지난해 5월 대저생태공원 내 3625㎡ 부지에 조성된 인공연못이 유일하다. 후쿠오카항공권특가기아는 기아 언플러그드 그이런 상황에 25% 보편관세까지 더해지면 미국 수출길은 거의 막히는 것과 마찬가지다. 어떻게 해서든 미국 외 다른 지역으로의 수출을 확대하거나, 이도 저도 아니면 한국 내수판매를 늘려야 한다. 일본후쿠오카항공권기아 관계자는 "고객들을 위문제는 미국 수출물량이 절대적인 준중형 스포츠유틸리티차(SUV)인 ‘트랙스 크로스오버’와 ‘트레일 블레이저’ 외에 전략 차종이 거의 없다는 점이다. 이대로 간다면개발했다. 울산과학기술원(UNIST) 에너지화학공학과 구강희 교수팀은 물속에 분산된 기름방울로 촉매 박막 등을 제작할 수 있는 공정 기술을 개발했다고 17일 밝혔다.후쿠오카항공권예매 낙동강하구에코센터 이원호 박사는 “우리나라에 서식하는 겨울 철새는 10월 러시아 시베리아에서 추위를 피해 날아온 새들인데, 이중 무리에서 떨어진 새들이 남쪽으로 내려와 낙동강하구에 자리잡았다”며 “조류는 서식 환경이 좋지 않으면 이동을 많이 한다. 특히 오리류의 경우 먹이를 찾기 위해 16㎞의 먼 거리를 한 번에 이동하고, 독수리 등 맹금류는 천천히 비행하기 때문에 쉼터가 없으면 오히려 비행기와 충돌 확률이 더 커진다”고 설명했다. 반면 맥도생태공원에 조성될 철새쉼터가 김해공항과 직선거리로 2.6㎞에 불과할 정도로 가까워 조류 충돌 가능성이 더 커질 것이라는 우려도 있다